发布:[db:作者]2023-07-25 条评论 条浏览分类: 股票
今日,上证指数网带大家一起讨论粉丝关心的特斯拉股价最低是哪一年话题,大伙一起来参与讨论吧!
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“没有盼来特斯拉降价,却等来了涨价”。
特斯拉中国官网显示,全新Model S及全新Model X全系车型,上调售价19000元。
之前已经买了特斯拉的车主,竟然赚了特斯拉19000元!
星舰的损失,能通过特斯拉涨价弥补回来了?
四天两涨
所有车型全系涨价
此次涨价具体来看:
Model S全轮驱动版由789900元调整至808900元;
Model S Plaid由1009900元调整至1028900元;
Model X全轮驱动版由879900元调整至898900元;
Model X Plaid由1039900元调整至1058900元。
不过这次没有单纯涨价,同时加送三年免费超充。基哥本来还指望它降价。
特斯拉的车,跟特斯拉的股票一样,有涨有跌的。
就在3天前,特斯拉中国官网上,特斯拉刚刚上调了主力车型价格:
Model 3和Model Y的起售价均上涨2000元。
涨2000完全是九牛一毛,没实际意义。涨价或许是为了更好的卖车。为了让观望者放弃幻想赶紧下单。
有业内人士分析称,特斯拉这轮涨价,将给新能源车的价格战降温,有望刺激需求回暖。
降价预期,对特斯拉的订单储备已经造成了影响。
因为持续的降价,消费者观望情绪重,只下订不提车。
根据特斯拉产销数据分析师Troy Teslike的统计,从全球市场来看,特斯拉的订单储备在2023年12月仅为7.4万辆。
此后,多轮降价让订单量回升至2月底的10.6万辆。但截至4月15日,特斯拉全球订单储备只有7.2万辆,已经是历史最低值。
在中国市场,目前,特斯拉的订单储备只有1.1万辆,显著低于1月的1.4万辆。
如果和2023年7月17.3万辆的订单储备对比,差距则更为明显。
做个特斯拉等等党是真的香,现在....难说。
现在特斯拉一涨价,或刺激持币观望的潜在消费者,转化为真实购买。
对于本次涨价原因,特斯拉中国并未给出解释。
首先肯定不是成本原因。
电动汽车的成本涨跌大头无非是电池,现在电池原材料,已经跌到十几万一吨。
相比去年年末的60万一吨高点,相差甚远。
另外,特斯拉上海工厂除了供应国内、亚太、部分欧洲后,又部分供应北美。
那么国内的订单即使后续再次出现数量不足,
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