特斯拉皮卡「特斯拉Cybertruck电动皮卡量产车下线，配福耀玻璃」

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文章目录列表:

• 特斯拉纯电皮卡量产版下线，年销目标25万辆起
• 改变还真不小！特斯拉皮卡概念车和最新状态的8个差异
• 曝特斯拉电动皮卡车每年产量
• 农场主们会放弃F-150？有FSD+4的特斯拉皮卡来了

在快节奏的新能源市场里，一款车型从首发亮相到量产版下线一共用了近4年时间，你会不会觉车型已经“过气”了？但如果这这辆车是特斯拉Cybertruck呢？日前，特斯拉在社交媒体上公布，其纯电动皮卡车型Cybertruck量产版正式下线。在顺利量产后，新车预计将在今年第三季度末开启交付，未来计划年销量为25-50万辆，入门价格或将低于4万美元（约28.6万元人民币）。

虽然Cybertruck是一款在2023年底亮相的车型，但用目前的眼光来看，新车的设计依旧前卫，正如它的名字一样非常“赛博朋克”。在造型上，Cybertruck直来直往线条加上金属灰的车身，让新车看起来就像是一个铁皮盒子。为了迎合方正的造型，在用料上Cybertruck也使用了Ultra-Hard 30X冷轧不锈钢结构、聚合物层状复合材料、装甲玻璃等用料，保证了整体的坚固性。

同时作为一台皮卡车型，Cybertruck还拥有最高3500磅（约1.58吨）的有效负载，以及可调的空气悬架。在动力上，Cybertruck三电机四驱车型的百公里加速时间仅为2.9秒，续航有250/300/500英里（约402/483/804公里）可选。

从设计和动力性能以及续航来看，即便是首发亮相近4年后的今天，Cybertruck依旧有着非常不错的产品力，特别是独一档的外观设计，备受年轻时尚的消费者所青睐。

不过这近4年的时间里，Cybertruck的对手也多了不少。其中，最具代表的就是皮卡“王者”的纯电动版：福特F-150 LIGHTNING。相较于Cybertruck，F-150 LIGHTNING依旧有着强悍的动力性能，但在造型上还是偏向于传统车型。此外，通电“复活”的HUMMER EV、美国新势力Rivian R1T也是Cybertruck直接的竞争对手。

虽然强有力的竞争车型不少，但Cybertruck依旧“提前”获得了市场的认可。根据特斯拉发布的信息，截止2023年底Cybertruck在全球就已经收获了超过160万辆的订单。要知道，特斯拉2023年的全球交付量才131万辆。显而易见，Cybertruck的人气还是非常高的。在手握160万辆订单的情况下，特斯拉自然是不愁新车的销量。据马斯克表示，根据目前Cybertruck的产能，新车每年的交付量会在25-50万辆之间。